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行业资讯

农产品电商“鲜”机尚未到来

2013-09-05

  “澳洲牛羊肉、智利的活海鲜和丹麦的有机奶……将海南变成大家的果盘子,云南变成菜篮子……”在3日聚划算的声明中,为“吃货”们描绘了一幅绚烂的风景。然而,目前生鲜电商的发展却是前景光明、路途坎坷。
  其实很早之前,生鲜产品就已开始“上网”,2012年更被称为生鲜电商发展的元年,2012年-2013年,亚马逊、淘宝、京东、1号店等众多电商不约而同地上线生鲜频道,一些专门做农产品的电子商务平台也逐渐兴起。
  生鲜产品对鲜度要求高,损耗率一般在20%左右,即便在传统的超市中,也被公认为最难经营的品类。专家认为,价格、保鲜度等都是生鲜类食品不得不跨过的坎儿。
  不少电商都采用和自有基地或者农产品生产地合作的模式,因此货源的稳定性显得尤为必要。如果生鲜商品运到邻近省市需要两到三天,其“鲜”度自然大大降低。以中国当前的二三线城市的物流现状与广袤地域,仅仅寄望于物流的有限提速,并不能根本上解决配送难问题。
  另外,生鲜产品大多需要冷链配送,成本高出不少,投入较大。额外的物流车、人力资源、冷库建设的巨额成本使得生鲜电商在前期面临利润低下甚至是亏损的状态。目前,生鲜电商大多将物流外包给第三方以降低成本。
  正是由于前期投入和物流成本较大,很多电商都将目标瞄准在中高端市场,提供更有品质的生鲜产品。但是,高端市场毕竟有限,未来想要打开局面,还得从大众产品入手。此时网购生鲜商品的价格是否更具吸引力,也不得而知,农产品电商的春天,可谓“鲜”机尚未到来。